Proprietários de veículos criticam novo imposto
Taxa, que deve passar de R$ 70, poderá ser repassada para o frete, diz sindicato de transportadoras
A inspeção veicular que o governo Tarso Genro incluirá no pacote a ser encaminhado à Assembleia Legislativa custará acima de R$ 70 aos proprietários de automóveis. Para os motoristas particulares e representantes das entidades de transporte de cargas e passageiros, mais do que reduzir as emissões de gases poluidores, a vistoria é vista como uma mera tentativa de aumentar a arrecadação do Estado – em prejuízo do bolso dos consumidores.
– É mais uma taxa que vai onerar a sociedade, sem corrigir coisa nenhuma. Para nós, vai representar um aumento de custos e perda de tempo nessas revisões – diz José Carlos Silvano, presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística, revoltado com “mais um penduricalho” que poderá encarecer o preço final do frete.
Estudos técnicos que acompanham a proposta que será apresentada amanhã ao Conselhão avaliam que o governo arrecadará R$ 31 milhões em 2012, quando serão submetidos à inspeção os veículos fabricados de 1997 a 2010, emplacados na Capital. O presidente do Sindicato dos Taxistas de Porto Alegre (Sinditáxi), Luiz Nozari, espera que a categoria seja excluída do projeto. Os táxis da Capital, explica, já são inspecionados uma vez por ano pelo Detran e pelo menos a cada 180 dias pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC).
– Seria uma quarta vistoria? Se acontecer, vamos à Justiça – avisa.
Fernando Bertuol, presidente da Associação da Classe Média (Aclame), argumenta que, se a preocupação do governo fosse com a qualidade ambiental, ele deveria tirar os veículos poluidores de circulação. Nozari concorda:
– Em vez de cobrar uma taxa, deveria pagar um bônus para quem está com o carro em ordem, estimulando os motoristas a manter as revisões dos seus automóveis em dia.
Bordignon sugeriu valor menor para carros populares
Ontem, quando o Piratini apresentou a proposta à bancada do PT, o deputado Daniel Bordignon sugeriu um escalonamento da cobrança conforme o valor do veículo. Proprietários de carros populares pagariam menos. Interlocutores do governador garantem, porém, que será cobrada uma tarifa única.
A taxa, que ficará acima de R$ 70, é superior ao valor cobrado em São Paulo (R$ 61,98) pelo mesmo tipo de vistoria. Técnicos do governo alegam que o imposto será maior por conta do custo da implementação do projeto.
Fonte: Jornal Zero Hora - 04/05/2011
ZH - 04/05/2011: INSPEÇÃO POLÊMICA
Proprietários de veículos criticam novo imposto Taxa, que deve passar de R$ 70, poderá ser repassada para o frete, diz sindicato de transportadoras A inspeção veicular que o governo Tarso Genro incluirá no pacote a ser encaminhado à Assembleia Legislativa custará acima de R$ 70 aos proprietários de automóveis. Para os motoristas particulares e representantes das entidades de transporte de cargas e passageiros, mais do que reduzir as emissões de gases poluidores, a vistoria é vista como uma mera tentativa de aumentar a arrecadação do Estado – em prejuízo do bolso dos consumidores. – É mais uma taxa que vai onerar a sociedade, sem corrigir coisa nenhuma. Para nós, vai representar um aumento de custos e perda de tempo nessas revisões – diz José Carlos Silvano, presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística, revoltado com “mais um penduricalho” que poderá encarecer o preço final do frete. Estudos técnicos que acompanham a proposta que será apresentada amanhã ao Conselhão avaliam que o governo arrecadará R$ 31 milhões em 2012, quando serão submetidos à inspeção os veículos fabricados de 1997 a 2010, emplacados na Capital. O presidente do Sindicato dos Taxistas de Porto Alegre (Sinditáxi), Luiz Nozari, espera que a categoria seja excluída do projeto. Os táxis da Capital, explica, já são inspecionados uma vez por ano pelo Detran e pelo menos a cada 180 dias pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC). – Seria uma quarta vistoria? Se acontecer, vamos à Justiça – avisa. Fernando Bertuol, presidente da Associação da Classe Média (Aclame), argumenta que, se a preocupação do governo fosse com a qualidade ambiental, ele deveria tirar os veículos poluidores de circulação. Nozari concorda: – Em vez de cobrar uma taxa, deveria pagar um bônus para quem está com o carro em ordem, estimulando os motoristas a manter as revisões dos seus automóveis em dia. Bordignon sugeriu valor menor para carros populares Ontem, quando o Piratini apresentou a proposta à bancada do PT, o deputado Daniel Bordignon sugeriu um escalonamento da cobrança conforme o valor do veículo. Proprietários de carros populares pagariam menos. Interlocutores do governador garantem, porém, que será cobrada uma tarifa única. A taxa, que ficará acima de R$ 70, é superior ao valor cobrado em São Paulo (R$ 61,98) pelo mesmo tipo de vistoria. Técnicos do governo alegam que o imposto será maior por conta do custo da implementação do projeto. Fonte: Jornal Zero Hora - 04/05/2011